Tekstversie infographic: over de duurzaamheid van de ‘last mile’ in de Nederlandse e-commerce 

Milieu-impact van verkoop tot voordeur

Scenario’s:

  • Conventioneel winkelen: consument winkelt in een fysieke winkel. 
  • Bezorging aan huis: online aankoop thuis laten bezorgen. 
  • Pick-up-point: Pakket ophalen bij een pick-up-point. 
  • Drop-off-point: pakket wordt vanaf lokaal punt bezorgd met fiets.

Co2-uitstoot bij het vervoeren van één pakket 

Zelfs wanneer een pakket een langere afstand aflegt heeft het in het voortransport een relatief lage uitstoot. Dit komt door een grotere efficiëntie per pakketkilometer bij grote trucks. Conventioneel winkelen geeft een uitstoot van 529 gram, bezorging aan huis 309 gram, pick-up-point 529 gram en drop-off-point 260 gram. 

Schadekosten van het vervoeren van één pakket

Vergeleken met de grafiek scoort het voortransport nu een stuk slechter. Dit is te wijten aan de hoeveelheden NOx en fijnstof die een truck uitstoot. Conventioneel winkelen kost 4,5 cent per pakket, bezorging aan uis 3,8 cent, pick-up-point 4,5 cent en drop-off-point 3,3 cent. 

Conclusies

  • Een pakket laten bezorgen heeft een lagere milieu-impact dan winkelen
  • Drop-off-point bezorging is het milieuvriendelijkst

De online buzz over online bestellen 

Waar vonden de conversaties plaats? 

  • Blogs 53%
  • Twitter 31%
  • Forums 13%
  • Nieuws 2%
  • Facebook 1%
  • Comments 1%

Wat vinden stakeholders en consumenten van de last mile? 

  • Innovatie (product & service): positief 1% en 2% negatief. 
  • Duurzaamheid (product & service): positief 2% en 2% negatief.
  • Leefbaarheid (omgeving): 24% positief en 7% negatief.
  • Customer (service & fraude): 27% positief en 6% negatief.
  • Bezorging (omgeving & MVO) 28% positief en minder dan 1% negatief. 

Conclusies 

  • De meningen over online bestellen en bezorging zijn overwegend positief (83%).
  • Nog weinig awareness bij klanten over milieu-impact.
  • Slechts 4% van de posts hebben duurzaamheid als onderwerp, evenveel positief als negatief.

Toekomst van de last mile: 5 denkrichtingen

  1. Bereken milieu-impact zelf: specifieke rapporten maken voor retailers.
  2. De consument beslist: consument op de hoogte brengen van de milieu impact van online aankoop.
  3. Nieuwe bezorgconcepten: nieuwe concepten evalueren aan de hand van de methodiek van dit onderzoek.
  4. Milieueffecten per gebied: impuls geven aan de samenwerking tussen overheid en online retailers.
  5. Online feedback: met een social media analyse bekijken wat consumenten vinden.