Pakketmarkt groeit verder door, hoeveelheid pakketkluizen neemt ook toe
Bijgewerkt op: 24 juni 2026
De Nederlandse pakketmarkt blijft groeien, blijkt uit de nieuwste Post- en Pakketmonitor van de Autoriteit Consument & Markt (ACM). Waar in 2024 nog 609 miljoen pakketten werden bezorgd, waren dat er in 2025 615 miljoen.
De groei van Nederlandse pakketpost is met 0,9% geringer dan de toename van internationale pakketpost (7,4%). De stijging wordt deels gedreven door pakketten afkomstig van webwinkels, vooral in Azië. Opvallend is dat 3 op de 10 pakketten vanuit Nederland de grens overgaat naar een ontvanger in het buitenland. Die pakketten vinden via Nederland hun weg naar consumenten in heel Europa. Het bevestigt de rol van Nederland als logistieke draaischijf, maar laat ook zien hoe de concurrentie voor Nederlandse webshops verandert. Daarnaast ontstaat hiermee een druk op de infrastructuur.
Ook het aantal brievenbuspakjes is in 2025 wederom gestegen, van 71 miljoen in 2024 naar 73 miljoen vorig jaar. Dit is bijna 12% van het totaal aantal pakketten. In 2021 werden er nog 58 miljoen brievenbuspakketjes bezorgd. Dat was toen nog bijna 9% van het totaal aantal pakketten.
Opmars van pakketkluis zet door
Het aantal pakketkluizen verdubbelde in 2025 bijna tot 9309 (+90%). Ondanks de sterke groei van pakketkluizen wordt het overgrote deel van de pakketten nog altijd thuisbezorgd. De vraag is of en wanneer de consument echt structureel overstapt. In 2025 werd 82% van de pakketten thuisbezorgd, 12% werd opgehaald bij een servicepunt en 5% ging via een ander locatie zoals een pakketkluis.
Bezorging steeds duurzamer
De afgelopen jaren is er sprake van een toename van elektrisch bezorgen. Van de pakketten die in eigen beheerd werden bezorgd, werd in 2025 82% met een duurzaam vervoersmiddel bezorgd. In 2023 was dit nog 53%.
De opmars van pakketkluizen kan ook zorgen voor een duurzamere bezorging. Uit eerder onderzoek blijkt dat het afleveren van pakketten bij een pakketpunt tot 10% duurzamer is dan thuisbezorging. Maar: het hangt ervan af hoe het pakket door de consument wordt opgehaald of dit ook in stand blijft. Indien de consument met de auto naar het afhaalpunt gaat, wordt er juist meer CO2 uitgestoten dan wanneer het pakket thuis wordt afgeleverd.
Marlene ten Ham, Algemeen Directeur Thuiswinkel.org zegt hierover: “De e-commercesector zet duidelijke stappen richting duurzamere bezorging, met een sterke groei van elektrisch vervoer en pakketkluizen. Om die impact verder te vergroten, is het belangrijk dat we logistiek, infrastructuur en consumentengedrag beter op elkaar laten aansluiten.”
Onderwerpen
Heb je vragen over
dit onderwerp?
Neem dan contact op met onze expert.
Deel dit kennisartikel
Recente artikelen over dit onderwerp
-
Online aankopen in het buitenland blijven groeien, nu één op zeven
Nederlanders kopen steeds vaker online over de grens. In het eerste halfjaar van 2026 komt 14% van alle online aankopen uit het buitenland.
-
Aantal webwinkels in Nederland per branche
Gepubliceerd op 20 februari 2025KennisartikelOnderwerpen KennisHier lees je hoeveel webwinkels er in Nederland zijn per branche.
-
AI en marketing
Gepubliceerd op 22 juli 2026E-learningOnderwerpen KennisIn deze e-learning leer je hoe het vak van marketeer veranderd door AI. Je leert onder andere wat AI is, op welke gebieden marketeers AI inzetten en hoe jij zelf AI kan gaan inzetten tijdens jouw werk.
-
AI voor directeuren
Gepubliceerd op 20 juli 2026E-learningOnderwerpen KennisDeze praktische e-learning geeft jou als directeur inzicht in hoe AI je bedrijfsprocessen kan versterken, welke kansen en risico’s er zijn en hoe je AI succesvol binnen jouw organisatie implementeert.
